27. maijā finanšu ministre Nirmala Sitharamana sociālajos medijos paziņoja, ka valsts ir nolēmusi veikt virkni izmaiņu galveno preču nodokļu struktūrā, sākot ar 22. maiju, ziņoja vispārējie mediji.
Papildus importa tarifu pazemināšanai koksa oglēm un koksam no 2,5 procentiem un 5 procentiem līdz 0 procentiem uzmanību piesaista arī Indijas solis būtiski palielināt eksporta tarifus tērauda izstrādājumiem.
Īpašs skats, Indijas platums virs 600 mm karstās velmēšanas, aukstās velmēšanas un apšuvuma plātņu ruļļa ar 15% eksporta tarifu (iepriekš nulles tarifu), dzelzsrūdas, granulu, čuguna, stieņu stieples un dažu veidu nerūsējošā tērauda eksporta tarifu ir dažāda līmeņa palielinājums, ieskaitot dzelzsrūdas un koncentrāta produktu eksporta tarifus par 30% (attiecas tikai uz dzelzs saturu vairāk nekā 58% no bloka), Pielāgot uz 50% (visām kategorijām).
Sitharaman sacīja, ka tarifu izmaiņas tērauda izejvielām un starpniekiem samazinās vietējās ražošanas izmaksas un galaproduktu cenas, lai novērstu augsto iekšzemes inflāciju.
Šķiet, ka vietējā tērauda rūpniecība nav apmierināta ar šo pēkšņo pārsteigumu.
Jindal Steel and Power (JSPL), Indijas piektais lielākais jēltērauda ražotājs, var būt spiests atcelt pasūtījumus Eiropas pircējiem un ciest zaudējumus pēc vienas nakts lēmuma piemērot eksporta nodevas tērauda izstrādājumiem, medijiem sacīja rīkotājdirektors VR Sharma.
JSPL eksporta apjoms ir aptuveni 2 miljoni tonnu, kas paredzēts Eiropai, sacīja Šarma.“Mums vajadzēja dot vismaz 2-3 mēnešus, mēs nezinājām, ka būs tik nozīmīga politika.Tas var novest pie nepārvaramas varas, un ārvalstu klienti nav izdarījuši neko sliktu, un pret viņiem nevajadzētu izturēties šādi.
Šarma sacīja, ka valdības lēmums varētu palielināt nozares izmaksas par vairāk nekā 300 miljoniem ASV dolāru."Koksa ogļu cenas joprojām ir ļoti augstas, un pat ja tiks atcelti ievedmuitas nodokļi, ar to nepietiks, lai kompensētu eksporta nodevu ietekmi uz tērauda rūpniecību."
Tērauda ražotāju grupa Indijas dzelzs un tērauda asociācija (ISA) savā paziņojumā norādīja, ka Indija pēdējo divu gadu laikā ir palielinājusi tērauda eksportu un, visticamāk, ieņems lielāku daļu pasaules piegādes ķēdē.Taču Indija tagad var zaudēt eksporta iespējas un daļa tiks arī citām valstīm.