Mehānisko un elektrisko izstrādājumu eksporta īpatsvars pēdējos gados turpina pieaugt kā Ķīnas eksporta produktu struktūras nepārtrauktas pārveides un modernizācijas simbols.Pirms dažām dienām rūpnieciskie izstrādājumi, tostarp mehāniskie un elektriskie izstrādājumi, vieglās rūpniecības produkti un citi rūpnieciskie izstrādājumi, paātrina “iešanu jūrā”, lai sasniegtu politikas priekšrocības.Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija un citi trīs departamenti nesen kopīgi izdeva “Paziņojumu par atveseļošanās tendences nostiprināšanu un industriālās ekonomikas atdzīvināšanas stiprināšanu”, kurā detalizēti aprakstīta rūpniecības preču eksporta stabilizācijas darba gaita, tika veikta virkne specifisku pasākumu. uz priekšu pakalpojumu garantiju sistēmas izveidē, pārvadājumu efektivitātes uzlabošanā, kredītu un apdrošināšanas palielināšanā, jaunu uzņēmējdarbības formu attīstības atbalstīšanā un palīdzības sniegšanā uzņēmumiem piedalīties izstādē un saņemt pasūtījumus.
Nozares insaideri norādīja, ka Paziņojuma izdošana ir labvēlīga turpmākai rūpniecības produktu eksporta potenciāla stimulēšanai, rūpniecības uzņēmumu starptautiskās konkurētspējas paātrināšanai, rūpniecības ekonomikas stabilai atveseļošanai “pievienojot spēku”, sekmējot nozares stabilitāti un kvalitāti. ārējā tirdzniecība.
Atbrīvojiet rūpniecības produktu eksporta potenciālu

"Tagad mēs katru mēnesi saņemam eksporta pasūtījumus no 40 līdz 50 standarta NEV konteineriem, kas nozīmē, ka katru mēnesi tiek eksportētas 120 līdz 150 automašīnas."Nesen Šanhajas kravu ekspedīcijas uzņēmuma darbinieks teica, ka pieprasījums pēc Ķīnas jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem ārzemēs ir strauji pieaudzis, un sākotnējie ro-ro kuģu pārvadājumi nav spējuši apmierināt jaudas pieprasījumu, taču tagad tie tiek pārcelti uz konteineriem un bizness joprojām ir ļoti aizņemts.

Visā valstī Ķīnas autobūves uzņēmumi oktobrī eksportēja rekordlielu skaitu 337 000 transportlīdzekļu, kas ir par 46% vairāk nekā gadu iepriekš, liecina Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas dati.Pirmajos 10 mēnešos Ķīnas autobūves uzņēmumi eksportēja 2,456 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 54,1% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Pagaidām Ķīna ir apsteigusi Vāciju un kļuvusi par pasaulē otro lielāko auto eksportētāju aiz Japānas.

Lai gan dažas nozares ir sasniegušas būtisku attīstību, arī nozare ir pamanījusi, ka iekšzemes rūpniecības kopējais izaugsmes temps saskaras ar zināmu lejupvērstu spiedienu.Paziņojuma izdošana ir devusi signālu, lai stabilizētu rūpniecības attīstību un turpinātu stimulēt rūpniecības produktu eksporta potenciālu.Ķīnas Uzņēmējdarbības padomes Uzņēmējdarbības izpētes departamenta pētnieks un direktors Liu Sjinguo intervijā International Business Daily sacīja, ka valsts rūpnieciskajam eksportam piešķir lielu nozīmi galvenokārt divu iemeslu dēļ: pirmkārt, vietējās rūpnieciskās ražošanas pieauguma temps ir palēninājies. uz leju.Lai gan kopš maija rūpnieciskās ražošanas apjomi būtībā ir svārstījušies un rūpnieciskās pievienotās vērtības gada pieauguma temps virs noteiktā apjoma septembrī pieauga līdz 6.3%, rūpniecības izaugsmes temps oktobrī būtiski samazinājās.Otrkārt, rūpniecības uzņēmumu eksporta piegāžu vērtība kopš jūnija ir kritusies.Nacionālā statistikas biroja publiskotie dati liecina, ka rūpniecības uzņēmumu eksporta piegāžu vērtība jūnija-oktobra periodā samazinājās no 1,41 triljona juaņu līdz 1,31 triljonam juaņu, nominālajam pieauguma tempam salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinoties no 15,1% līdz 2,5 %.

“Rūpnieciskā ražošana saskaras ar vāju starptautisko pieprasījumu un vāju iekšzemes ražošanas pieaugumu.Ir jāveic pasākumi, lai veicinātu eksporta pieaugumu, lai paātrinātu rūpnieciskās ražošanas atveseļošanos.Liu Sjinguo teica.

Visās saitēs īpaša uzmanība tiks pievērsta politikas īstenošanai

Konkrēti, apkārtraksts piedāvā nodrošināt ārējās tirdzniecības nozares ķēdes stabilitāti, virzīt vietējās pašvaldības izveidot pakalpojumu garantiju sistēmu galvenajiem ārējās tirdzniecības uzņēmumiem, savlaicīgi atrisināt sarežģītās ārējās tirdzniecības uzņēmumu problēmas un nodrošināt aizsardzību ražošanā, loģistikā, darbaspēkā. un citi aspekti;Uzlabosim ostu savākšanas un sadales un iekšzemes pārvadājumu efektivitāti, lai nodrošinātu ātrāku importa un eksporta preču transportēšanu.Mēs turpināsim palielināt atbalstu eksporta kredītu apdrošināšanai un centīsimies nodrošināt ārējās tirdzniecības kredītus.Jaunas enerģijas transportlīdzekļu un akumulatoru pārvadāšanas paātrināšana, izmantojot Ķīnas–Eiropas ekspresvilcienus;Atbalstīt pārrobežu e-komercijas, aizjūras noliktavu un citu jaunu ārējās tirdzniecības veidu attīstību;Mudināsim visas vietas aktīvi izmantot esošos kanālus, piemēram, speciālo ārējās tirdzniecības attīstības fondu, lai atbalstītu mikro, mazos un vidējos uzņēmumus piedalīties ārzemju izstādēs un paplašināt pasūtījumus.Labi rīkojiet 132. Kantonas gadatirgus tiešsaistes izstādi, paplašiniet izstādes dalībnieku loku, pagariniet izstādes laiku un vēl vairāk uzlabojiet darījuma efektivitāti.

“Pakāpeniski parādījās augstā inflācija ārzemēs un monetārās politikas stingrāku pieprasījumu bremzējošā ietekme kopā ar Ķīnas augsto eksporta bāzi pagājušajā gadā, kas ietekmēja rūpniecības preču eksporta pieaugumu oktobrī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.Taču absolūtā izteiksmē ārējās tirdzniecības izaugsme joprojām ir noturīga.Džou Maohua, Everbright Bank finanšu tirgus departamenta makropētnieks intervijā International Business Daily sacīja, ka, pielāgojot iekšzemes epidēmiju novēršanas politiku, nodrošinot piegādes un cenu stabilizācijas politiku un palīdzot uzņēmumiem turpināt virzīties uz priekšu, ražošana. rūpniecības uzņēmumu atgūšana.Šobrīd rūpniecisko produktu eksporta stabilizēšanas politiku un pasākumu ieviešana, koncentrējoties uz pakalpojumu garantiju sniegšanu, eksporta kanālu atbloķēšanu un starptautiskā tirgus izpēti, var palīdzēt rūpnieciskajiem ražotājiem labāk reaģēt uz ārējo spiedienu un stabilizēt ārējo tirdzniecību un ekonomiku.

Pēc Liu Sjinggu domām, Ķīnas rūpniecības produktu eksporta pieaugumam ir aktīvi jāreaģē uz trim spiedieniem: pirmkārt, dažas valstis veicina rūpnieciskās ķēdes un piegādes ķēdes “desinfikāciju”, kas zināmā mērā samazina pieprasījumu pēc Ķīnas rūpniecības produktiem.Otrkārt, pielāgojoties starptautiskajai epidēmijas situācijai un profilakses un kontroles politikai, ir paātrinājusies rūpnieciskās ražošanas atveseļošanās jaunajās tirgus ekonomikas valstīs un palielinājies ārējās konkurences spiediens.Treškārt, Ķīnas rūpniecības produktu lielā eksporta bāze apgrūtina Ķīnas iespējas turpināt sasniegt strauju izaugsmi.

Šajā nolūkā Liu Sjingguo ierosināja pielikt pūles piecos aspektos, lai stabilizētu rūpniecisko produktu eksportu un pievērstu pastiprinātu uzmanību politikas īstenošanai.Pirmkārt, vairāk rūpnieciskās ražošanas uzņēmumu būtu jāmudina ieviest jauninājumus tirdzniecības metodēs un aktīvi izpētīt starptautisko tirgu.Otrkārt, mēs mudināsim uzņēmumus turpināt inovatīvu attīstību un uzlabot savu eksporta konkurētspēju, izmantojot tehnoloģiskās, produktu un vadības inovācijas.Treškārt, turpināsim padziļināt reformu, uzlabosim visu eksporta biznesa aspektu atvieglošanu, īstenosim uzņēmumiem izdevīgu politiku, samazināsim kopējās eksporta tirdzniecības izmaksas un izdevumus, kā arī labāk stimulēsim eksporta uzņēmumu motivāciju un vitalitāti.Ceturtkārt, mēs veidosim un darbosimies eksporta tirdzniecības platformas un rūpīgi organizēsim eksporta tirdzniecības izstādes un izstādes.Piektkārt, mēs nodrošināsim labākus pakalpojumus un garantijas eksporta tirdzniecībai, sniegsim finansiālu atbalstu eksporta uzņēmumiem un koordinēsim centienus risināt vietējās un starptautiskās loģistikas vājās vietas.